磁(ci)阻轉速(su)傳感器探(tan)頭(tou)

1.概述(shu)

磁(ci)阻轉速(su)傳感器探(tan)頭(tou)采(cai)用(yong)電磁(ci)感應原(yuan)理(li)來(lai)達(da)到測速(su)目(mu)的。具有輸出(chu)信(xin)號(hao)大(da)，抗幹擾(rao)性(xing)能好(hao)，不(bu)需(xu)外(wai)接電源(yuan)，可(ke)在(zai)煙霧(wu)、油氣、水(shui)氣(qi)等(deng)惡(e)劣(lie)環(huan)境(jing)中使用。

特點(dian)

磁(ci)電式(shi)轉速(su)傳感器是針對(dui)測速(su)齒輪而(er)設(she)計(ji)的發電型(xing)傳感器（無(wu)源(yuan)），測速(su)齒輪旋(xuan)轉引起的磁(ci)隙變(bian)化，在探(tan)頭(tou)線(xian)圈中產(chan)生(sheng)感生電動(dong)勢(shi)，其幅度(du)與(yu)轉速(su)有關(guan)，轉速(su)越高(gao)輸出(chu)電壓(ya)越高(gao)，輸出(chu)頻率(lv)與(yu)轉速(su)成(cheng)正(zheng)比。轉速(su)進壹(yi)步增(zeng)高(gao)，磁(ci)路(lu)損(sun)耗(hao)增(zeng)大(da)，輸(shu)出電勢(shi)已趨(qu)飽(bao)和，當(dang)轉速(su)過(guo)高(gao)時，磁(ci)路(lu)損(sun)耗(hao)加劇，電勢(shi)銳減(jian)。

2.技術(shu)參(can)數(shu)

直(zhi)流(liu)電阻：430Ω~ 460Ω(25℃)

齒輪形(xing)式(shi)：模(mo)數(shu) 2 ~ 4（漸開(kai)線(xian)齒輪） 使用溫(wen)度(du)：-20 ~+120℃

抗 振 動(dong)：20g

螺(luo)紋規格(ge)：M16*1（或(huo)客(ke)戶要(yao)求）

輸(shu)出(chu)信(xin)號(hao)幅值：30r/min>500mV （測試條(tiao)件(jian)：發訊(xun)齒輪，齒數(shu)為 60，材(cai)料為電工(gong)鋼(gang)，模數(shu)為 2，傳感器端面(mian)距(ju)齒頂 1mm）。

3.齒輪

齒輪材(cai)料應采(cai)用(yong)導(dao)磁(ci)率(lv)強(qiang)的金屬材(cai)料。

齒形(xing)成(cheng)漸開(kai)線(xian)齒形(xing)是最合適(shi)的齒形(xing)。用(yong)大(da)模(mo)數(shu)的齒輪或(huo)用其它(ta)的齒形(xing)將(jiang)會產(chan)生(sheng)巨(ju)大(da)的波形(xing)畸(ji)變(bian)， 這(zhe)將(jiang)會妨(fang)礙(ai)精(jing)確(que)的測量(liang)。如果主軸(zhou)有軸向移(yi)動(dong)， 則(ze)要(yao)註(zhu)意(yi)磁(ci)極的中心(xin)應(ying)處(chu)在齒輪的中心(xin)位置(zhi)上。

傳感器要(yao)正(zheng)常(chang)工作(zuo)，須在要(yao)檢測的旋轉體(ti)上(shang)安(an)裝(zhuang)導(dao)磁(ci)體(ti)發(fa)訊(xun)齒輪或(huo)孔板齒輪,模(mo)數(shu)大於(yu)或(huo)等(deng)於(yu) 2,安(an)裝(zhuang)時,傳感器端面(mian)距(ju)齒頂 1mm 左(zuo)右(you).傳感器輸(shu)出(chu)為雙(shuang)芯高(gao)溫屏(ping)蔽(bi)線(xian),其中屏(ping)蔽(bi)層與(yu)雙(shuang)芯線(xian)中(zhong)任(ren)壹(yi)根相並(bing)連(lian)後再連(lian)接至轉速(su)表磁(ci)電式(shi)輸(shu)入的“– 端".(信(xin)號(hao)線(xian)標準長 2.5m,特殊規(gui)格(ge)小於 10m)。